假如您剛剛買(mǎi)了一輛新車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，那就得不償失了。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以應(yīng)用于汽車(chē)的檢測(cè)和維護(hù)，所以今天我們將看看汽車(chē)維護(hù)中常用的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。鑒于現(xiàn)代汽車(chē)采用了大量的新技術(shù)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致故障原因和位置判斷困難，使用X射線無(wú)損檢測(cè)設(shè)備、超聲波檢測(cè)、工業(yè)內(nèi)窺鏡等無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，可以檢測(cè)各種金屬、非金屬材料、機(jī)械部件、電氣元件、電路板技術(shù)狀態(tài)，可以為科學(xué)準(zhǔn)確的故障位置提供技術(shù)支持，有利于提高汽車(chē)故障檢測(cè)效率和維護(hù)質(zhì)量。

  目前，X光無(wú)損檢測(cè)設(shè)備、超聲波檢測(cè)和工業(yè)內(nèi)窺鏡是汽車(chē)維修領(lǐng)域常用的三種無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。各種檢測(cè)技術(shù)的適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn)各不相同，因此，應(yīng)根據(jù)汽車(chē)零部件結(jié)構(gòu)材料的特點(diǎn)，同時(shí)考慮到人員使用的安全性和便利性，分析上述無(wú)損檢測(cè)技術(shù)性能指標(biāo)，確定適用于汽車(chē)故障檢測(cè)的相應(yīng)技術(shù)和檢測(cè)儀器。（1）X光無(wú)損檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)技術(shù)分析?；赬光無(wú)損檢測(cè)設(shè)備技術(shù)的汽車(chē)檢測(cè)儀器主要是X光無(wú)損檢測(cè)設(shè)備，可分為固定式和便攜式。固定X光無(wú)損檢測(cè)設(shè)備的高壓發(fā)生器和X射線管分開(kāi)設(shè)置。便攜式X射線機(jī)的高壓發(fā)生器和X射線管不分開(kāi)，設(shè)置在放射線盤(pán)內(nèi)，沒(méi)有整流裝置和高壓電纜，比較輕。當(dāng)前，國(guó)產(chǎn)攜帶式X光無(wú)損檢測(cè)設(shè)備重量一般不超過(guò)40Kg，最大尺寸(長(zhǎng)、寬、高)一般不超過(guò)700mm，以A3鋼為參考，最大穿透能力可達(dá)60mm，最大功率一般不超過(guò)3.5Kw，能生成零件內(nèi)部圖像，效果較好。(長(zhǎng)、寬、高)一般不超過(guò)700mm，以A3鋼為參考，最大穿透能力可達(dá)60mm，最大功率一般不超過(guò)3.5Kw，能生成零件內(nèi)部圖像，效果較好。 X射線圖像，然后重建這些圖像以創(chuàng)建3D測(cè)量數(shù)據(jù)。

  X光無(wú)損檢測(cè)技術(shù)適用于各種汽車(chē)零部件材料，還能發(fā)現(xiàn)汽車(chē)零部件材料的內(nèi)部缺陷，具有良好的成像效果，能檢測(cè)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)的鑄件和焊接零件，如氣缸蓋、輪轂、曲軸、傳動(dòng)軸、凸輪軸、各種軸瓦、懸掛系統(tǒng)零件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支架、變速器外殼、軸類(lèi)和齒輪零件的焊接、管類(lèi)和軸類(lèi)零件的焊接、汽車(chē)輪胎窗簾的檢測(cè)、汽車(chē)控制計(jì)算機(jī)、連接線路等。

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